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A partir de 15 840 €
Dans le même registre que la Citroën
C3 XTR, mais en poussant un peu
plus loin le concept, Volkswagen lance
une version plus attirante et plus
dynamique — en un mot, plus fun —
de sa discrète Polo. Destinée à ceux ne
désirant pas rouler dans la même voiture
que tout le monde, la Polo Fun
s’inspire à la fois des sportives et des
4 x 4 de loisirs. Sa caisse est ainsi relevée
de 2 cm, surmontée de barres de
toit et habillée d’éléments de protection
gris : passages de roue, bas de
caisse et boucliers au dessin spécifique
agrémentés de parties en métal brossé.
L’ensemble la rajeunit, sans lui permettre
pour autant de s’aventurer
hors des sentiers battus. Le domaine
de la Polo Dune, c’est la route et pas
le sable, comme l’indiquent ses performants
pneus larges de 17 pouces,
très valorisants à l’œil mais coûteux
quand il faudra les remplacer. Ils ne
dégradent cependant pas trop le
confort, mais seraient plus à leur place
avec des motorisations plus puissantes
que celles proposées : des 3 cylindres
essence et diesel de 65 et 75 ch, ou
l’agréable TDI de 100 ch. Bref, la Polo
Dune en impose surtout visuellement
et ravira certainement ses fans : il n’y
a pas de mal à se faire plaisir ! |
