Automobiles - Essai auto : avis et descriptif sur Renault Logan - Renault Logan
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Logan : une Renault pas comme les autres
Prix non communiqué
Programme personnellement initié par Louis Schweitzer, le PDG de Renault, le projet X90 débouchera en septembre prochain sur la commercialisation de la Logan en Roumanie. Construite dans l’usine Dacia rachetée par la marque française, cette voiture sera ensuite diffusée dans d’autres pays, mais pas en Europe occidentale. Ou alors plus tard. Car son bas prix même s’il ne sera pas de 5.000 € comme en Roumanie – pourrait intéresser une clientèle qui ne recherche pas forcément le nec plus ultra de l’automobile. Jugez vous-mêmes : la Logan est basée sur la plate-forme de l’actuelle Nissan Micra, (celle de la future Clio), utilise le train avant de la Clio et le train arrière de la Modus. Ses moteurs 1.4 et 1.6 de 75 et 90 ch (plus tard 1.5 dCi de 65 ch) seront aux normes Euro IV et la sécurité ne sera pas sacrifiée. Mais pour des raisons évidentes de coût, il faudra se contenter d’une carrosserie aux formes simples, d’une planche de bord aux plastiques durs aux commandes peu pratiques, d’une banquette fixe, en bref, d’une voiture rustique, peu équipée, capable toutefois d’emmener cinq personnes en disposant d’un grand coffre. Si vous êtes tentés, n’hésitez par à le dire à la marque au losange…


Article paru dans La Nouvelle République le : 30/06/2004
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