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jeudi 21 août 2008

Opel Agila : une citadine très séduisante

Alors que les petites citadines consommant peu séduisent de plus en plus, Opel remplace son Agila par un modèle entièrement nouveau portant le même nom.

Aussi haut qu’une Renault Modus mais plus court que cette dernière (3,74 m), il ressemble à un mini monospace et surtout à la Suzuki Splash, puisque les deux voitures sortent de l’usine hongroise du constructeur japonais !

C’est une cinq portes relookée par rapport au modèle original,très agréable à l’oeil, avec ses faces avant et arrière spécifiques, qui devrait plaire par son rapport prix/prestations.
L’Agila débute en effet à 10.600 € avec le 1 l à essence de 65 ch, à 12.400 € avec le 1.2 l de 86 ch et à 14.100 € avec le 1.3 l diesel de 75 ch.

Pour beaucoup d’utilisateurs — et d’utilisatrices —, le 1.2 l conviendra parfaitement. Silencieux, suffisamment puissant, il est souple en ville et permet si besoin d’emprunter l’autoroute sans beaucoup consommer.
A l’intérieur, l’assise des sièges est ferme et quelques mouvements de caisse sont sensibles mais le bilan reste positif.

Cette maniable Agila mérite d’être essayée, en finition Enjoy, avec air conditionné et radio de série.