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mercredi 10 octobre 2007

Les paradoxes du Superéthanol E85
Les Saab 9-3 sont mondialement considérées...

Les Saab 9-3 sont mondialement considérées comme « écologiques » et pourtant les apparences sont contre elles ! Premier paradoxe, la 9-3 BioPower 1.8 affiche 178 g de CO2 au km en roulant à l’essence, et bien plus, 205 g, avec du carburant « vert » E 85 ! Même désastre apparent avec le nouveau 2.0, à 189 et 216 g de CO2, alors que les diesels 1.9 TiD dans les mêmes autos ne sont qu’à 147 g (120 ch), 156 (150 ch) et 151 g (180 ch). En réalité, il ne faut pas comptabiliser le CO2 d’origine agricole, capturé l’année d’avant par les plantes (blé, betterave) ayant donné l’alcool, les scores des 9-3 sont alors superbes avec seulement de 35 g à 50 g de CO2 fossile, juste celui issu des 15 % d’essence du E 85. Comme il n’existe aucune norme séparant le CO2 fossile de l’autre, les voitures E 85 ne sont pas forcément bien « aidées ». Ainsi, les régions Bretagne et Poitou Charentes n’exonèrent la carte grise d’une BioPower qu’à 50 % alors qu’elle est gratuite en régions Basse Normandie, Pays de Loire, Centre et Aquitaine. Idem pour les aides financières, si les entreprises peuvent récupérer la TVA sur l’E 85, être exonérées de TVS sur 2 ans et amortir la 9-3 sur un an (au lieu de cinq), les particuliers n’ont strictement droit à rien ! Heureusement pour eux, le prix de l’E 85 devrait être bloqué à 0,80 euro le litre jusqu’en 2010 !