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vendredi 6 février 2009

Gamme élargie pour les C1 et 107

Dans un marché très favorable aux petites voitures, les Peugeot 107 et Citroën C1 ont fait des bonds dans les ventes en 2008.

Elles le doivent bien sûr à leur prix très abordable et à leur faible consommation : 4,1 l /100 km en diesel et 4,5 l en essence, ce qui leur vaut de bénéficier d’un bonus de 700 €.

Lancées en 2005, ces citadines de seulement 3,43 m (contre 3,60 m pour la nouvelle Twingo), disponibles en trois et en cinq portes, ont été restylées fin 2008 au niveau de la face avant et des enjoliveurs de roues. C’est peu, mais cela a suffi pour les rajeunir et leur redonner de l’attrait. Naturellement, leurs défauts n’ont pas disparu (elles manquent de confort, de place à l’arrière et de coffre), ce qui n’empêche qu’elles restent agiles et bien pratiques en ville pour emmener jusqu’à quatre personnes.

Un niveau de finition supérieur a même été créé pour donner un semblant de luxe. Appelé Exclusive chez Citroën et Black & Silver chez Peugeot, il inclut l’air conditionné, une sellerie cuir/Alcantara intégrant le pommeau de levier de vitesses et le volant, un autoradio CD, des jantes en alliage et même la peinture métallisée sur la 107.

Les prix s’échelonnent ainsi de 8.850 à 13.750 € chez Citroën et de 9.100 € à 12.450 € chez Peugeot.

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