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vendredi 6 février 2009
Gamme élargie pour les C1 et 107
Dans un marché très favorable aux petites voitures, les Peugeot 107 et Citroën C1 ont fait des bonds dans les ventes en 2008.
Elles le doivent bien
sûr à leur prix très abordable et à leur faible consommation : 4,1 l /100 km en diesel et 4,5 l en essence, ce qui leur vaut de bénéficier d’un bonus
de 700 €.
Lancées en 2005, ces citadines de seulement
3,43 m (contre 3,60 m pour la nouvelle Twingo), disponibles en trois et en cinq portes, ont été restylées fin 2008 au niveau de la face avant et des enjoliveurs de roues. C’est peu, mais cela a suffi pour les
rajeunir et leur redonner de l’attrait. Naturellement,
leurs défauts n’ont pas disparu (elles manquent de
confort, de place à l’arrière et de coffre), ce qui
n’empêche qu’elles restent agiles et bien pratiques
en ville pour emmener jusqu’à quatre personnes.
Un
niveau de finition supérieur a même été créé pour
donner un semblant de luxe. Appelé Exclusive chez
Citroën et Black & Silver chez Peugeot, il inclut l’air
conditionné, une sellerie cuir/Alcantara intégrant le
pommeau de levier de vitesses et le volant, un autoradio
CD, des jantes en alliage et même la peinture
métallisée sur la 107.
Les prix s’échelonnent ainsi de
8.850 à 13.750 € chez Citroën et de 9.100 € à
12.450 € chez Peugeot.
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